湖南日报·新湖南客户端10月12日讯（长沙经开区工作站记者  欧亚琦）从“走出去”到“请进来”，福田汽车长沙超级卡车工厂高端智造沿着“一带一路”驶向全世界。作为新工厂，自2022年9月，长沙超卡工厂已向海外市场出口产品1700余辆，覆盖26%的“一带一路”沿线国家。其“散件电泳+总成喷粉”防腐新工艺，可满足海外市场高盐、高湿作业工况下底盘15年不锈蚀，更是畅销捷克、澳大利亚、巴西、哥伦比亚等10多个国家和地区。

10月11日至12日，全新一代AUMARK和WONDER全球上市活动在湖南长沙开幕。来自全球18个国家的24家经销商朋友实地考察观摩长沙超卡工厂，试乘试驾新产品，亲身体验新技术，在惊叹和点赞中感受智能制造和数字孪生的魅力。

高质量高品质的产品，生产制造全流程必定就是高标准、严要求。长沙超卡工厂是福田汽车围绕中国制造4.0打造的集自动化、智能化、柔性化为一体的南方制造中心，可实现中轻卡共线生产。

走进生产车间，智能制造眼见为实、目不暇接。上百台机器人在“智慧大脑”的指挥下协同作战，KUKA机械臂有力挥舞，AGV驮着零部件直达工位，3D激光实时采集数据，EMS高空输送链有序行进......车身主焊线自动化率100%，涂装内喷自动化率100%，总装关键部位定扭工具覆盖100%。同时，在看不见的互联网世界和数字空间，工厂已建成云数据中心、智慧园区平台及20余套信息系统，工业设备数字化联网率96%，覆盖全产业链五大端到端流程。

“坚持大力发展智能制造，深化工业化和信息化高度融合应用，是我们的奋斗目标。”福田汽车长沙厂区党委书记、欧航欧马可事业部党委副书记孔朝阳表示，目前长沙超卡工厂正全力推进数字孪生工厂建设，预计年底基本建成并投入使用。全面建成后，可实现新产品生产启动预测、生产排序仿真预测、技改模拟预测，生产效率在现有基础上再提升20%。

新西兰是温带海洋性气候，全年温和潮湿，雨水较多。因此防腐蚀、耐盐雾是新西兰经销商ROGER JORY最看重的产品特质。此次中国之旅，他也是冲着超卡工厂“防腐新工艺”慕名而来。

面向南方及沿海市场质量提升需求，长沙超卡工厂通过调研对比，结合欧洲标杆工厂标准，在车架车间建设福田汽车第一条车架喷粉线，采用3D动态识别系统+中央集成控制技术，并率先行业采用“散件电泳+总成喷粉”工艺，实现耐老化、耐盐雾性能达到双1000H，防腐能力、耐冲击强度等性能较传统工艺提升1倍以上，可以满足海外市场高盐、高湿作业工况下底盘15年不锈蚀。

让ROGER JORY高兴地是，长沙超卡工厂已完成海外产品转产验证，打通了海外产品的生产流程。未来，一大批全方位“防腐装备”的高端中轻卡将沿着“一带一路”驶向新西兰、秘鲁、智力等全球各地。

福田汽车相关负责人表示，时至四季度，长沙超卡工厂已响亮发出“大干100天，突破10000辆”的冲锋口号，将充分利用智能化、数字化、柔性化优势，提升海外产品制造能力，加快海外产品的科技应用与成果转化，让国际“朋友圈”愈加壮大。

一审:杨晓慧

二审:陈琪  欧亚琦

三审:黄姿

责编：王洋

来源：新湖南长沙经开区工作站