湖南日报·新湖南客户端12月28日讯（长沙经开区工作站记者 欧亚琦）近日，第十八届中国(长沙)国际汽车博览会在长沙国际会展中心拉开帷幕。汽车消费在社会消费品零售总额中的占比约为10%，稳定和扩大汽车消费，有利于促进消费升级，加快形成强大内需市场，长沙国际车展作为区域最大的车展之一，也是长沙本地反映汽车消费的“晴雨表”。值得注意的是，随着新能源汽车的快速普及与发展，长沙国际车展作为前瞻趋势、推动产业、促进消费的行业引领平台，首次将新能源汽车捧到“C位”。据车展组委会统计，本届长沙国际车展迎来近280款新能源汽车同台竞技，刷新新能源品牌及车型参展规模纪录。

在过去，新能源车型是某个汽车品牌发展的趋势，也可能是尚未量产的概念车。随着市场的发展，特别是新产品的市场份额已经超过20％，甚至到30%之后，人们对商品的需求就开始回归理性。正如中国电动车的早期用户是细化尝鲜的“极客”，但随着中国新能源汽车市场的占比突破30%之后，中国电动车的用户开始转型为略显保守的普通大众。在今年，新能源汽车成为市场主流，相较于过去各个车企将新能源车型作为概念展示，今年的新能源汽车变得更加务实，让消费者有了更多购买欲望。

好开好用的家用车

作为普通家庭支出的一个“大件”，汽车最基础的属性就是能够为消费者代步，而在保证通勤代步的基础上，又能够节省油费等开支，是新能源汽车的一大特色。园区车企广汽三菱的阿图柯就是其中代表之一。以“2047”概念“出道”的广汽三菱在过去就是好开好用的家用车代表，而电动化时代主力车型阿图柯同样如此。

得益于纯电平台的灵活布局，阿图柯实现66%的极致空间利用率，加上全平地台设计，让阿图柯的乘坐体验在同级别车型中有着不可忽视的竞争力。阿图柯拥有4630/1920/172毫米的宽阔车身，以及2830毫米的越级轴距，为用户呈现舒适宽敞的车内空间。

尤其后排乘坐空间，身高为1.8米左右男子落座后，腿部还有接近三拳距离的余量。阿图柯的储物空间也是一大亮点，全车设计了25处储物空间，能够轻松收纳随行物品。阿图柯后排座椅支持比例放倒，后备箱容积可扩充至1102升，而且在尾箱盖板下还隐藏了容积不错的分格储物空间。

除了空间，安全是家用车另一重要吸引力。据悉，车身结构强度方面，阿图柯在国家汽车质量检验检测中心（北京顺义）车身刚性测试（静态）专家张崇波主持的试验中，无论是2.8吨力（是整车质量的1.5倍）的顶部静压还是5.7吨力（是整车质量的3倍）的侧门挤压，阿图柯的车身在重压之下并未发生扭曲和严重形变，车体结构整体刚性经受住了考验。

为新生代家庭打造的比亚迪全新SUV车型护卫舰07，也在长沙国际车展上迎来了华中区域首秀。比亚迪汽车海洋网销售事业部总经理张卓表示：“通过深度捆绑DM-i超级混动技术，护卫舰07实现了最高205千米的纯电续航和超过1200千米的综合续航，为家庭用户带来‘通勤可纯电、远行亦从容’的全场景出行自由。”

车内布局方面，护卫舰07充分考虑家庭真实用车场景，采用全新大五座布局，舍弃了使用率较低的第三排座椅，配合长宽高4820×1920×1750毫米、轴距2820毫米的车身尺寸，以及后排纯平地台设计，最大程度释放后排乘坐空间与后备箱储物空间，全面满足新生代家庭用户对“人均大空间”的品质出行需求。

护卫舰07同样拥有出色的安全性，搭载“刀片电池”，拥有新能源车专属的安全车身结构，以及完备的主、被动安全配置，在安全性能方面具有先天优势。该车还拥有安全的乘员舱环境，DiPilot智能驾驶辅助系统、DMS驾驶员监测辅助、W-HUD抬头显示和智能集成制动系统，让驾驶更方便。

性价比受市场青睐

什么样的汽车会更受欢迎？性价比无疑是普通消费者考虑的重要因素之一。实际上，选择在长沙国际车展购置新车就是综合考虑性价比的结果。首先是已实施多年的国家新能源车补贴将在年底结束，加上车辆购置税减半政策截至今年12月31日，而于12月24日至29日举行的长沙国际车展，恰处于这些购车政策的“甜蜜交汇点”，综合一般车展都会享受到的政企厂银多重优惠，所以此次车展是不错的“上车”时机。

当然，选择性价比，欲购置车型本身的性价比是更为决定性的因素。如上汽大众品牌，在燃油车时代，具备性价比的配置加上德系车型品质，是上汽大众长期占据销量榜首的“秘诀”。在此次长沙车展上，上汽大众也带来了其2023款ID.纯电车型，综合补贴后售价保持不变但配置再升级是系列车型的亮点。

据悉，上汽大众2023款ID.纯电车型实现了ID.3、ID.4 X、ID.6 X同步焕新，此次年度改款，上汽大众紧密围绕实际用车场景，对各车型推出以来用户的反馈做出及时响应。比如ID.3、ID.4 X、ID.6 X全系新增内后视镜USB接口，同时提供ETC（电子不停车收费系统）装置供选择，便于车主安装行车记录仪及ETC。再如拥有8项功能的IQ.科技，通过开放选装包的方式，覆盖到更多2023款ID.车型版本上，让更多用户能够享受到更多配置组合的自由度。

2023款ID.3提供纯净智享版、极智版2种版本选择，综合补贴后售价分别为149888元、185288元。此次改款，纯净智享版新增了前排座椅靠背手机袋，并带来增强抬头显示系统、乐享极智包（含倒车影像、前排主驾8向电动可调、全视野景观天幕、智趣驾控套装）作为选装，供入门版用户提升驾乘便利性。极智版则增加了行李箱12伏电源接口。

2023款ID.4 X在中高配车型上为副驾座椅升级采用了12向电动可调（座椅8向+气动腰托4向）、记忆及迎宾功能，加上原有的气动按摩与加热功能，让前排乘客同享豪华乘坐体验。2023款ID.6 X则共推出4个车型版本，其中，极智长续航版特别带来6座宽适空间和7座灵活空间两种布局。6座车型享有第二排独立座椅，带独立扶手。配合全视野景观天幕、随心收纳空间以及大众IQ.科技如IQ.灯光精灵、IQ.智慧车联等。

丰富的配置让上汽大众ID.系列受到了市场的青睐，数据显示，2022年11月，上汽大众ID.纯电家族收获了月销近万辆、累计销量超10万辆的数据。

当然，受到市场认可的新能源车型就不得不提比亚迪宋PLUS DM-i。在高油价的当下，宋PLUS DM-i不仅有电车的性能，还兼顾了燃油车的便利性。在DM-i超级混动技术加持下，宋 PLUS DM-i可油可电，纯电续航 110千米，基本覆盖了日常通勤需求；在满油满电情况下，综合续航里程可达 1200千米以上；亏电情况下，百公里 4.4升的出色油耗表现，极大降低了用车成本。

数据显示，宋PLUS DM-i作为单一车型，约占到比亚迪10月销量的23%，1至10月累计销售已经突破了29万辆，不仅创造了插电混动SUV车型前所未有的销量纪录，更引领重塑了混动车型的市场格局。

一审：欧亚琦

二审：蒋炼

三审：黄姿

责编:陈琪

来源:新湖南长沙经开区工作站