文/欧亚琦

博世汽车部件（长沙）有限公司是德国博世集团于2004年11月在长沙经开区设立的外商独资企业，是德国博世集团在中国中部地区设立的第一家工厂，也是落户湖南较早的世界500强汽车零部件企业之一。自入驻长沙经开区以来，世界500强企业德国博世集团对长沙“情有独钟”。博世汽车部件（长沙）有限公司先后于2006年、2008年、2012年、2016年进行了4期建设，总投资超过25亿元人民币。

“博世投资湖南是一个非常正确的选择。”博世汽车部件(长沙)有限公司总经理魏彦说，这些年长沙经开区的发展速度可谓“肉眼可见”，周边的厂区与生活区快速建成，过去称得上荒凉的地块，如今已经成为了区域产业和商业的核心区块，当然，这也为博世员工生活提供了优质的生活配套，让大家的幸福感不断提升。另一方面，这些年，长沙陆续聚集了上汽大众、福田汽车、比亚迪等整车企业，有着旺盛的本土市场需求，也融入了粤港澳大湾区高铁“三小时交通圈”。以长沙为出发点，博世长沙可以拥抱更为广阔的南方市场。就如魏彦所言，博世长沙与长沙经开区一直在共同成长和发展。

2005年1月1日，博世长沙在长沙经开区正式投产后，公司销售收入是成立之初的30倍，荣誉也纷至沓来：湖南省工业互联网平台、2020年度长沙县、长沙经开区研发投入先进单位、2021年度湖南省数字化十大优秀案例、湖南省“5G+制造业”典型应用场景、“5G+工业互联网“示范工厂、2021年度亩均税收领跑企业、国家绿色工厂等。

时间来到，2015年，国务院印发了《中国制造2025》，长沙发布了全国首个智能制造三年行动计划，智能制造开始成为制造业的“热词”。实际上，随着产值持续增长，博世长沙在当时产线增至100多条，不少设备历经岁月磨洗，开始变得老旧。拥抱智能制造，2015年10月，博世长沙率先开启湖南首条工业4.0生产线建设。

生产效率提高了30%，7.5秒便可生产一个ABS电机，操作人员减少80%，36道工序，39个工位，只需2个人操作，一个人负责上料，一个人负责成品质检，质量损失减少了30%，换型时间也减少了30%。2016年底，建成的工业4.0生产线被不少媒体誉为“工业领域神奇的生产线”。

此后，作为省市区智能智造示范企业，湖南省工信厅首批发布的10家“5G+工业互联网示范工厂”之一，博世长沙就一直是区域智能制造示范型企业。2022年3月，博世长沙又成功获评世界经济论坛的全球“灯塔工厂”，成为湖南首家获此殊荣的企业。 

在全球“灯塔工厂”申报方案中，博世长沙最为打眼的当属人工智能驱动生产能源管理、机器人实时管理系统、数据智能决策、全透明的生产现场管理和端对端智慧物流中台等5个应用案例。通过这些案例，数字化、智能化的浪潮浸润着博世长沙的每一个角落，构建除了博世长沙智能制造价值链及智能生态系统，也让博世长沙的“灯塔工厂”向“未来工厂”的建设目标持续迈进。

“自落户长沙经开区以来，博世长沙就与本地的发展紧密关联。”魏彦表示，下一个30年，博世长沙希望有着自贸试验区加持的园区能够变得更加国际化，博世长沙将与长沙经开区共同拥抱新时代的新机遇。

责编:陈琪

来源:新湖南长沙经开区工作站