结合我县农村公路发展实际，围绕实施乡村振兴战略和加快推进农业农村现代化，以“优化存量、提升服务、打通末端、完善网络”为重点，构建覆盖广、通达深、惠及广的农村公路网络。规划安排23个重点交通项目，其中铁路项目3个，即襄阳至常德铁路、张吉怀高铁与呼南高铁联络线、石门新关铁路专用线一期工程；高速公路4个，安慈高速、炉慈高速、石桃高速、石松高速（石桃和石松高速已纳入全省高速公路网规划修编初稿）；国道项目3个，共计83.68公里；省道项目5个，共计114.394公里；站场项目5个，水运项目3个。规划建设农村公路共计591.316公里，其中资源产业路280.773公里、乡村特色旅游路189.497公里、乡镇通三级路33.746公里、新村与撤并村便捷通道87.3公里。

县交通运输局党组副书记、副局长  杨全维

我县交通工作按照“量力而行、适度超前、打通壶瓶山、快速连接常德、完善城区周边路网”的原则，科学编制交通运输综合规划，进一步加大交通民生项目建设投资，为我县“十四五”发展绘就了美好蓝图。

自2020年底，我县结束了不通高速的历史，安慈高速石门至慈利段建成通车，目前，人民群众最关切的就是安慈连接线项目进展情况，该项目全长4.4公里，总投资1.1亿元，起于石门大道石长铁路下穿涵，止于夹山镇邵福寺，其中控制性工程白庙垭隧道为两车道隧道，设计长度1080米的长隧道。

中铁十九局集团有限公司、安慈高速公路石门连接线石门工区经理  张新雨

安慈高速公路石门连接线项目是2021年7月开工建设的，目前路基土石方、涵洞工程已基本完成，白庙垭隧洞正在抓紧时间施工，已完成投资1300万元，预计2022年底前可全部完工。

与此同时，炉慈高速石门段正抓紧施工，主干线长52公里，同步建设太平互通连接线2.81公里和龙王洞互通（皂市）连接线28.756公里。项目涉及太平镇、子良镇、大同山林场、维新镇、白云镇及皂市镇。炉慈高速建成通车，将造福广大山区群众，有力推动经济发展。

炉慈高速石门段建设协调指挥部副指挥长 李世权

项目分五个标段，这五个标段的建设都在顺利推进，目前，大部分的桥梁、隧洞都已经开工建设，进展顺利，五个标段总的累计投资、目前达到了18.3个亿，项目整个工期是四年，2022年除了桥梁、隧洞之外，土建工程也将全面开工，所以，2022年是最关键的一年。

据了解，G353是一条连通石门县城周边省道路网、带动县城及其周边人流物流的“民生路”，G353石门火车北站至樟木渡公路（一期工程）起于新关镇闫家溶（顺接石清公路），止于新桥社区，与S237公路顺接，长4.416公里，总投资1.98亿元。

湖南湘北通程有限公司、G353石门火车北站至樟木渡一期工程项目经理   罗先华

G353公路项目是2019年12月开工，是按一级公路标准建设，沥青混凝土路面，路基宽21.5米，路面宽18米，其中控制性工程渫水大桥全长526米，分左右两幅，目前主体工程已完工。

社会要发展，民生是根本。经济要腾飞，交通是基础。今年是交通建设实施“十四五”规划的关键之年。

县交通运输局党组副书记、副局长  杨全维

今年，县交通运输局将以推动高质量发展为主题，以建设人民满意交通为根本目的，高质量推进交通基础设施建设，进一步提升运输供给质量，大力促进行业治理现代化，着力打造区域性现代综合交通枢纽，为推进红色引领、绿色崛起，打造湖南省高质量发展样本县贡献交通力量。