龙源临武客户端10月29日讯（记者 雷婉婷 邓圣立 黄玲艳）10月29日，第四届动力电池质量安全大会在临武县开幕。大会现场大咖云集、研讨氛围浓厚。与会专家学者、企业代表围绕动力电池质量安全管控、热失控防控、全生命周期管理、行业标准体系建设、储能安全发展等重点方向，分享前沿技术成果，剖析行业堵点痛点，交流创新实践经验，为动力电池产业安全规范、绿色可持续高质量发展明晰路径。

清华大学教授 王保国：

临武这边这次过来感受也很深。其实我们国家锂电池行业，特别是动力电池发展过程中，技术发展很快，从逐渐跟跑到并跑，再到领跑这个 程度。但长期持续 困扰我国锂电池发展的，是矿产资源问题。矿产资源严重依赖进口，将来对整个行业的安全是很大威胁。现在临武这块儿发现了大量的锂云母矿，就是非常振奋人心的消息。有矿产资源以后，对锂电池行业来说，就是“口中有粮，心里不慌”。 从开矿、采矿、选矿到最后精炼，这是一个系列流程。所以我觉得，在流程上做好，不仅是把高质量的碳酸锂材料做好，同时也要把这个流程做好，使它既绿色又环保。把这两方面兼顾好，对长期的可持续发展是非常重要的。

中国科学技术大学教授 孙金华：

我们国家现在无论是动力电池还是储能电池，在国际上都处于领先级地位。我感觉，随着这几年国家在研发方面的大量的投入，以及产学沿用的共同研究，电池质量有了很大的提升。作为动力电池，如果是液态电池的话，其安全主要取决于材料和系统。材料里面包括电解液、隔膜，另外还有正极材料。首先，我们要提升动力电池的安全性，就要从这三种最主要的材料的安全入手。同时，我们还要研究整个电池系统的安全性。同样关键的还有制造工艺。所以，我们觉得应该从全方位的着手。  

德凯质量认证(上海)有限公司电池、集装箱储能系统及充电桩总经理 陈贵国：

如大家所知，我们中国电池产业正迎来了全面的提质、增效、出海这样一个全新的机遇。同时我们也注意到，以欧盟为代表的一些目的地市场正筑高贸易壁垒。以欧盟新电池法规为例，我们都知道，2027年2月18日会全面导入数字电池护照的要求。我个人理解，数字电池电子护照将是整个法规中最重要、最核心的一环要求。这对我们中国电子企业的全面出海，将带来前所未有的挑战。一方面，我们既要做好合规责任义务这一环节，包括需要披露的、需要收集的、需要贯穿整个产业链的信息；同时，我们又有很重要的合规责任，就是要保护好我们的核心技术、核心信息。

作者：雷婉婷 邓圣立 黄玲艳

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来源：临武县融媒体中心

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