湖南日报·新湖南客户端通讯员 成洋 李悦

万鑫启航迎新春，精工筑梦创未来。2月6日，走进宁乡高新区的万鑫精工（湖南）股份有限公司（简称：万鑫精工），只见车间里工人们早已忙碌开来，一派热火朝天、井然有序的生产景象。作为国内机器人核心部件供应商的佼佼者，万鑫精工在年后复工复产的第一时间便开足马力，以“开门红”的姿态迎接新一年的挑战与机遇。

随着人工智能和机器人技术的飞速发展，机器人行业已成为当下科技创新的热点。在这个充满机遇与挑战的领域，核心部件的性能和质量直接关系到机器人的整体表现和市场竞争力。

在谈及公司的核心竞争优势时，万鑫精工董事长周清泉表示：“我们的核心优势主要体现在减速机领域。目前，我们已经掌握了谐波减速器、行星减速机和RV减速机三种核心减速机的量产技术，这在全球范围内都是为数不多的。公司早在2016年就开始研发行星减速机，目前产品性能已经达到了国际领先水平，并在机床行业得到了广泛应用，无论是刚性、精度还是全能效率，都能够与进口顶尖品牌相媲美，甚至在某些方面更胜一筹。”

除了行星减速机外，该公司在谐波减速器方面也取得了显著成果。周清泉介绍：“目前，我们的谐波减速器已经通过了1万小时以上的连续工作制疲劳实验，并在SCARA等应用场景中表现出色。特别是在高速重载方面，已经通过了严格测试，精度指标甚至领先于日本的一些友商。”

此外，该公司在RV减速机领域也取得了重要突破。“正在积极推进RV减速机的量产化进程，预计2025年将实现大规模生产。”周清泉信心满满的表示，公司深耕多年，在电机、减速机、关节一体化等关键技术的储备深厚，拥有了“有机又有电”的独特优势，即集减速机、电机、驱动于一身的综合能力，加上精密机加工能力，在未来的发展规划中，将继续深化公司核心技术的研发，不断推动产品的创新和升级，争做机器人核心配件供应商和机器人产业龙头企业。同时，也将积极寻求与更多合作伙伴的战略合作，共同探索机器人行业的无限可能。

一直以来，精密减速器被誉为机器人“关节”的核心部件，其性能直接决定了机器人的精度、稳定性和使用寿命。然而，长期以来，全球精密减速器市场被日本企业垄断，精密减速器作为高端装备制造的核心部件，长期以来依赖进口，国内企业面临着“卡脖子”的技术难题。

科技创新是发展新质生产力的核心要素，关键核心技术等不来、靠不来，唯有撸起袖子加油干。

万鑫精工自成立以来，始终将技术创新作为企业发展的核心驱动力。2020年，公司自主研发的谐波减速器经认定，整体水平居于国内领先。

更是在“宁乡精密减速器研发平台”项目中，针对齿形、啮合、承载力、背隙、扭矩、使用寿命、密封性等关键技术问题进行了深入研发与技术攻关。

星光不问赶路人，时光不负实干者。经过十五年的技术积淀，万鑫精工不仅实现了谐波减速器的国产化替代，还在市场上获得了广泛认可。公司产品凭借结构紧凑、体积小、重量轻、速度快、精度高等优势，迅速占领了工业机器人、航天航空、半导体加工设备以及自动化领域的市场份额。

万众齐奋进，未来耀星辰。在万鑫精工的产品线中，“谐波减速器”作为公司的明星产品，因其结构紧凑、体积小、重量轻、速度快、精度高，灵活性、机动性非常好，应用范围广泛，而且成本有优势，受到了市场的追捧，备受客户青睐。

“谐波减速器是生产中高端机器人的三大核心部件之一。”据万鑫精工技术人员介绍，“工业机器人的核心部件包括谐波减速器、伺服系统+驱动和控制系统，其中谐波减速器又包含柔轮、刚轮、波发生器三大核心部件。”值得一提的是，其中柔轮的壁厚只有0.15毫米，精密程度在国内首屈一指。

责编：宁拓

来源：今日宁乡