湖南“芯动力”
来源:新湖南客户端.工程机械之都
2021-04-26 10:31:45

新湖南客户端4月26日讯(长沙经开区工作站记者 王璠 通讯员 伍玲)一个季度,一条生产线能给企业产生多大效益?1000万元,又或者是5000万元?近日,湖南道依茨动力有限公司长沙工厂将这块“天花板”往上撑了撑——前3月实现产值近6亿元。

核心工序自动化率超90%

创造这个数字的是湖南道依茨长沙工厂的90余名员工和不计其数、沉默的机器“工友”。

走进湖南道依茨长沙工厂,映入眼帘的是一个个用铁丝网围成的机器人作业区。记者看到,一台AGV小车灵巧穿梭着,将一个发动机缸体运送至生产线的最前端,一台三轴臂机器人先是在缸体熟练地打上钢印码,后又伸出“细手指”抓起一个个缸套压入缸体内,整个过程不过数十秒。

“发动机缸体内装工序大部分是由机器人完成,自动化率达到80%以上。”顺着湖南道依茨长沙工厂作业中心主任梁浩的手指往后看过去,整条生产线工序多达40多个,绵延近百米。

按照目前的生产节拍,湖南道依茨长沙工厂每天实行两班倒作业,日产发动机160台。尽管如此,发动机仍是供不应求,“目前还有4000多台的订单没有交付。”

记者了解到,湖南道依茨发动机目前以内销为主,为三一泵车、三一重卡、三一专用车以及三一挖机等工程机械产品配套。今年一季度,得益于三一产品持续热销,湖南道依茨实现产值6亿元。全年总销售额预计30亿元,其中长沙工厂20亿元。

生产节奏加快,质量不能马虎。陶思亮与另外几名技术人员主要负责检测、调试发动机。

“每一台发动机组装后,要加入柴油进行热试。”陶思亮将一台发动机定位后,随手关上测试间的门,用鼠标点下测试按钮,发动机快速运作起来,测试间内顿时轰鸣作响。

身前的电脑屏幕上,最大扭矩、功率、油耗等性能指标快速跳动起来,数值一目了然。“发动机是否漏油、漏气和漏水等外观也会一一测试。”陶思亮说,仅测试一台发动机,就要花费半个小时。

发动机自主生产达80%

三一集团是国内工程机械行业的龙头企业,产品创造了多个全国第一和全球第一,成为长沙首个营收过千亿的企业。

德国道依茨股份公司,创立至今已有157年的历史,是历史最悠久的发动机独立制造厂商,生产了全球第一台内燃机。

二者的合作始于2019年。当年9月,三一重工与德国道依茨发动机成立合资公司,生产湖南道依茨发动机。9月,湖南道依茨发动机项目在长沙开工,全面配套三一产品。

这一项目的落地,让湖南工程机械和商用车有了本地生产的发动机,填补了“湖南智造”高端发动机的空白。

湖南道依茨项目建设期间,三一主要依靠昆山工厂生产湖南道依茨发动机,去年12月,毗邻三一重卡车间的实验线也在长沙投产。据悉,湖南道依茨项目建成投产后,昆山的3条产线也有望迁至长沙。

产能西移,也跟配套企业有关。

湖南道依茨发动机三大硬件核心中,高压供轨燃油体由博世无锡制造,而缸体、缸盖,电机分别由长沙企业熙迈机械、索恩格汽车制造,零部件价值的30%实现本地配套。

如此一来,湖南道依茨也将告别零部件从长沙运往昆山、发动机从昆山运往长沙的局面,运输成本大幅降低。

“湖南道依茨发动机项目全面投产后,将再增加两条全自动生产线,生产节拍将提升至6分钟下线一台,年产30万台。”湖南道依茨营销服务总监李昊介绍,届时,三一80%的产品将装配自主生产的发动机。

责编:陈琪

来源:新湖南长沙经开区工作站

展开阅读全文