向阳大桥维修加固工程是我县重点民生工程，事关经济社会发展和百姓切身利益。连日来，项目施工单位抢抓施工“黄金期”，紧盯时间节点，科学安排人力、物力，全力推进工程建设，确保向阳大桥如期竣工通车。

10月29日，记者来到向阳大桥维修加固工程施工现场，只见几台大型机械正在来回作业，工人们分工协作，忙着进行承台施工、墩柱施工。根据向阳大桥维修加固建设要求，大桥下部结构需在原桩位按桥位方向左右两侧增加桩基，通过新承台将新老桩基连接共同受力，同时对原有墩柱浇筑外包超高性能混凝土。目前，44根新建桩基的施工已全部完成，20个新建承台已完成16个，20个墩柱的外包加固施工已完成4个。

中交第三航务工程局有限公司向阳大桥维修加固工程项目施工负责人冯海维对记者说：“我们计划本月完成20个新建承台的施工，大概在11月20日左右完成所有盖梁的浇筑，并开始进行钢板组合梁的架设。”

向阳大桥是连接西渡主城区与保安片区的重要交通要道，自1993年建成通车，至今已30多年，由于桥梁负荷日趋增大，桥面出现破损等情况，经检测被评定为D级危桥，为消除安全隐患，在桥梁专家和相关部门反复研讨和多次论证后，县委、 县政府决定对大桥进行维修加固。

冯海维介绍：“假如是新建桥梁，新建桥梁的设计使用年限是100年，涉及洪水位就需要相应地提高，整个桥面抬高的高度接近4米，向阳路整个街道可能要抬高40公分，整个市政都要进行重建，所以考虑道路的抬高以及桥面的安全系数，包括整个向阳路顺接的问题，所以我们采用维修加固的模式。”

向阳大桥维修加固工程主要建设内容为盖梁及桥梁上部结构整体拆除更换，加固桥墩及新建桩基础，增宽人行道1米，由原1.5米增加到2.5米，项目计划建设期为6个月，预计在春节前建成通车。由于在基础施工的过程中，蒸水河河水不断流、河床的覆盖层比较薄、河底岩石硬度高，给大桥水下施工带来一定困难，加之维修加固的工程量大、工期紧张，自7月31日正式开工以来，施工单位积极破解施工难题，实行多点面、平行施工，加班加点推进项目建设，确保项目如期竣工。

冯海维表示：“目前整个工地的进度已经超过60%，应县委、县政府的要求以及业主单位的要求，在过小年时具备通车的条件，我们在保障安全的前提下，保质保量，顺利完工，为衡阳县人民交上一份满意的答卷。”

作者：曾立林 吴展名

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来源：你好衡阳县客户端

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