刊载于《湖南日报》2024年7月22日09版
以每年不低于30%的增长速度发展,去年营收突破20亿元。今年66岁的株洲齿轮有限责任公司“越转越快”。
顺应市场变革,坚持创新驱动,株齿公司向国内领先的齿轮及传动总成专业供应商迈进,目前履带起重机减速机全球市场占有率第一,获评国家级“小巨人”企业、国家制造业单项冠军企业。
潍柴控股,“大汽配”转战新赛道
7月16日,株洲高新区栗雨工业园,株齿公司新厂房巍然挺立,极富科技感。
新能源动力总成总装车间,工人仅需通过智能设备操作、扫码,即可掌控产品、订单、产能、生产等数据。
这家现代化工厂前身是1958年挂牌成立的株洲汽车修理厂。
1959年,研制螺伞齿轮等18种汽车零部件,成为国内最早研制齿轮的企业之一。
1973年,改名株洲汽车齿轮厂,转型专业齿轮研制。老株洲人称其为“大汽配”。
1997年,株洲汽车齿轮厂完成公司改制,成立株洲齿轮股份有限公司。
2002年,株齿公司与湘火炬合资成立株洲齿轮有限责任公司。2005年,潍柴动力合并湘火炬,成为株齿公司控股股东。
“潍柴控股后,不仅带来现代化企业管理制度,还为公司开辟新赛道。”株洲齿轮有限责任公司产品规划部副部长袁仲谋介绍,公司进入了齿轮传动系统总成领域,研发乘用车变速器和工程机械减速机。“这些设备是驱动汽车行驶、工程机械装备运转的关键装置,为企业未来发展指明方向、奠定基础。”
新能源汽车变速器市场占有率行业第一
2010年起,背靠大树的株齿公司开始大规模投资,建成全国乃至亚洲最大的重型驱动桥齿轮研发制造基地,还投入资金研发多款新产品。
当时,国内新能源汽车产业处于起步阶段,株齿公司瞄准这一新兴市场,集中发力新能源汽车变速器项目。
由于步子迈得大,株齿公司感受到发展阵痛。老产品遭遇激烈的市场竞争,利润率大幅下降;新产品还在市场培育阶段,无法支撑企业阔步向前。
2010至2016年,株齿公司销售额一直在5亿元左右徘徊。2016年,株齿公司壮士断腕进行业务重组,将销售额占半壁江山的小齿轮制造业务整体出售,专攻齿轮传动系统总成市场。
“好钢用在刀刃上,仅一年公司就实现跨越式发展。”袁仲谋介绍,2017年,仅变速器就卖出30万台,公司销售收入增长超20%。
此时,新能源汽车产业方兴未艾,株齿公司研发的新能源汽车变速器市场占有率突破25%,全行业第一。
产品覆盖汽车、工程机械、智慧农业、船机等领域
尝到创新甜头的株齿公司,研发投入从销售额的3%提升至7%左右,组建200多人的研发团队,与清华大学、中南大学等知名高校开展核心部件前沿技术研究。
株齿公司现有800余项专利,每年在研项目300余项,催生一系列“株齿智造”。
超大型履带起重机是“大国重器”,用于起重机动力传递的核心配件——减速机,早些年主要依赖国外进口。
株齿公司攻克设计、制造、检测等多项难题,成功研发从800牛·米-200万牛·米全系列履带起重减速机产品,全面实现进口替代。2023年,株齿公司的履带起重减速机,全球市场占有率稳居第一。
2022年,株齿公司研发的风电领域核心部件偏航变桨减速机,进入主流风电企业。
株齿公司的新能源汽车减速器达世界先进水平,18000转/分的减速器已批量生产,最高转速比国内同类产品高出20%。25000转/分的产品也已具备产业化条件。
目前,株齿公司齿轮传动系统产品覆盖汽车、工程机械、智慧农业、船机等领域,产品NVH(噪声、振动与声振粗糙度)、效率、能量密度等性能指标国际领先。
株齿公司近年着力向数字化转型,打造面向全行业的高性能传动系统全生命周期管理平台“株齿云”,订单交付及时率提升26.4%,生产效率提升32%。
同时投资2000多万元,建成无需工人、没有灯光,却能全天候、全自动执行生产指令的“黑灯智造”生产线,每22分钟可下线一件产品,产品合格率99%以上。
作者:廖义刚 李永亮 刘永明 通讯员 黄光晞
责编:张弥郁
来源:株洲高新区(天元区)融媒体中心