湖南日报·新湖南客户端5月11 日讯（长沙经开区工作站记者 陈琪 通讯员 熊灿玲）5月10日，随着最后一轮钢箱梁顶推结束，由长沙经开集团下属长沙鑫业建设投资有限公司投资建设的龙峰大道跨线桥左幅钢箱梁顶推施工顺利完成，标志着该工程建设进入冲刺阶段，为长沙经开区“项目建设提速年”百日攻坚行动写下生动注脚。

图为项目现场。舒展 摄

龙峰大道跨线桥项目横跨长永高速，全长420米，其中桥梁长度292米，桥梁最大单孔跨径56米，是目前上跨长永高速单跨最大的钢箱梁。

图为项目现场。舒展 摄

据介绍，该次顶推采用步履式顶推法施工，是在高速公路北侧临时墩上一次性完成钢箱梁拼装焊接后，历经4天向南跨长永高速顶进67米，再落梁安装到指定位置。钢箱梁长56米，单幅宽15.25米，重约700吨，相当于推100多头成年大象体重。

施工现场。项目方供图

项目横跨长永高速，临近高压变电站，受高压线、综合管线、高速车流等影响，施工场地受限，工况复杂。项目相关负责人介绍，项目团队结合现场施工实际，严格把控施工过程中的顶推支架结构设计、设备安装与调试、钢箱梁吊装与拼焊、落梁线型实时监控等环节，不断优化顶推方案，安全施工，智慧施工，真正做到“高速不断流，施工不停步”。

龙峰大道作为长沙经开区一条重要南北向主干道，连通星沙产业基地、上汽大众生产基地、黄兴会展片区等，将加强区域资源配合和功能互补，为市民出行提供更加便捷的交通条件，对区域经济发展具有重要推动作用。

项目预计于年底完工，比原计划提前4个月。

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来源：新湖南长沙经开区工作站