日前，长沙经开区企业行深智能在广州召开新品发布会，发布全球首款末端配送新旗舰“换熊”无人车，在“换熊”无人车和“原子柜”的配合下，末端物流将迎来“革命性”颠覆。

长沙经开区企业行深智能首款末端配送新旗舰“换熊”,搭载原子柜，革命性颠覆末端物流，全面迎接无人配送2.0时代。企业供图

作为物流链的核心环节，末端物流涵盖了8个关键步骤：分拣、装车、运输、卸车、包裹取出、快件上架、扫码入库并打印条码，以及贴码关联上传。在流程的前半部分，快递袋作为转运的核心载体，在人工装卸过程中暴露出多个效率瓶颈，如多驿站包裹区分，容易错拿以及配送时效长。

进入驿站后，后四个环节的处理尤为繁重。特别是快递上架这一步骤，往往需要耗费2至3小时，极大地增加了驿站的工作量和运营成本。面对这些挑战，许多地区在驿站建设和管理上遭遇困境，不得不采取临时性的“摆摊”方式或在空地上直接进行配送，这无疑影响了整体物流服务的效率和质量。

“通过对行业痛点的深度洞察，我们推出了‘换熊+原子柜’方案。”行深智能董事长安向京介绍，该方案将传统末端物流流程精简至5个核心环节：分拣、装车、运输、卸车以及原子柜直接作为货架使用。

据介绍，新方案能显著提升配送时效，特别是在快递卸车及上架流程中，至少能节约3至4小时，还能有效解决快递袋错拿等问题。同时，轻量化的原子柜使得驿站搭建成本降低，对管理能力的要求也更为简化。

此次发布的“换熊”无人车搭载低速无人车275 TOPS算力的域控制器，采用全新无图具身智能方案，无需依赖全球导航卫星系统，实现无图导航。其智能涌现、多车群控、协同自主的特性，使无人车更高效、更智能地执行配送任务。底盘具备灵活的“四轮转向”能力，拥有极强的狭窄道路通过能力，为末端配送领域带来了颠覆性变革。

新款无人车命名为“换熊”？安向京表示，熊以其庞大的身躯、迅疾的速度和敦厚的性格著称，既可爱又能干。进入无人配送2.0时代，无人车送的不是装有快件的包裹袋，而应该配送的是装有快件的箱子，实现“箱换车不换”的高效运转模式，无人车可保持24小时连轴转，通过运力的智能调配，确保箱子能够迅速、准确地从A点送达B点。

目前，行深智能无人车已在多个工业场景中实现规模化应用，如窄通道通行、与无人叉车的精准对接、“作业自动化+运输无人化”、国家能源集团煤样自动转运、某电厂电力设备自动转运等，赢得了超过600家企业的信赖与选择。（来源：掌上长沙）

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来源：新湖南长沙经开区工作站