围挡后面

三湘都市报8月30日讯（全媒体记者 王翊玮 视频 朱帅铭）在长沙黄花机场东侧，中建五局长沙机场改扩建工程机场工程（T3航站楼项目）建设如火如荼地进行。8月30日，记者走进该项目的围挡后面，看到高空作业机上的作业人员正在进行玻璃幕墙施工。据悉，该项目的玻璃幕墙施工将于2025年中旬全部完工。

长度接近8公里，总面积近8万平方米

长沙机场T3航站楼由A、B、C、D、E五个指廊和F大厅组成，整体呈五指廊向心造型，取意“长沙之星”。随着一块块玻璃“镶嵌”上去，这颗“长沙之星”在阳光的照射下显得格外耀眼。

“我们负责建设A、B、C、D、E五个指廊及F大厅的所有的幕墙工程。”中建五局长沙机场T3航站楼项目生产经理张翔告诉记者，“本工程的幕墙主要采用拉索式玻璃幕墙。整个幕墙的长度接近8公里，总面积近8万平方米。”

据了解，本次玻璃幕墙工程主要采用的是拉索式玻璃幕墙。这种幕墙不仅美观大方，还具有极好的抗风压、抗震性和隔热性。此外，由于航站楼下方有高铁、地铁、磁悬浮和市政隧道等多种轨道交通穿越，涉及幕墙、机电、金属屋面等近10个专业。中建五局充分发挥全产业链优势，运用BIM技术建立多专业模型，不断合模检查结构冲突，优化设计、服务施工现场。

玻璃幕墙将于2025年中旬全部完工

在T3航站楼的玻璃幕墙施工现场的高空作业机上，作业人员的施工高度最高达到42米，相当于15层楼的高度。“每一块玻璃幕墙的安装和拼图差不多，要一块一块地拼接，最终才能形成整体。”施工现场的一位工人如此说道，“虽然工作强度大，但看到我们安装的玻璃幕墙在阳光下闪闪发光，还是非常有成就感的。”

“目前，B、D指廊已经基本完工，F大厅的幕墙已进度过半，预计在2025年中旬，本项目的玻璃幕墙将全部完工。”张翔说道。

长沙机场改扩建工程规划设计年旅客吞吐量6000万人次、货邮吞吐量60万吨，预计2026年投入运营。项目建成后，长沙机场跻身国内交通接驳方式最多、无缝换乘效率最高的现代化立体综合交通枢纽。

来源：三湘都市报