出行：从自行车到家用车

自行车曾经是常见的代步工具，既能“风光”出行，又能彰显家庭经济实力，居改革开放初期年轻人结婚置业的三大件(自行车、缝纫机、手表)之首。80年代，因拥有了世界上最多的自行车，中国被称为“自行车王国”。随着社会经济的发展、人民生活水平的提高、交通设施的完善，小汽车逐步进入寻常百姓家，成为现代家庭出行的主要代步工具。近日，湖南省发改委发布的数据显示，2017年末，湖南民用汽车拥有量688.94万辆，其中私人汽车635.97万辆，是1987年的240.9倍。凤凰、永久……这些老牌自行车渐渐成了人们记忆中的符号。

1979年2月21日，长沙市荣湾镇，不少市民骑自行车出行。湖南日报记者 摄

10月31日，长沙市橘子洲大桥西段，汽车川流不息。其中，不少是市民的私家车。 湖南日报记者田超 李健 摄影报道

1986年3月19日，骑自行车旅游全国的退休老工人吴济生(左)在湖南体育馆前留影。 湖南日报记者 谷一均 摄

2015年2月21日，张家界武陵源旅游迎来高峰，20多个省份的自驾游车辆蜂拥而至，成为春节旅游的一大亮点。 吴勇兵 摄

6月15日，长张高速长沙西收费站，出城的车辆排起长队。当天15时开始，长沙各高速出口迎来端午节出行高峰，车流以自驾返乡过节等短途出行为主。 湖南日报见习记者 傅聪 摄

责编：李梓延

来源：湖南日报社新闻影像中心