“大江奔流——来自长江经济带的报道”主题采访团日前来到昭通市水富县，水富港作为云南融入长江经济带最闪亮的一张名片，正处于扩能改造的关键期。到2020年，水富港扩能改造完成后，将成为连接东南亚、南亚、东北亚和沟通印度洋、太平洋的主枢纽港。

央视记者 张伟：这里是长江上游——金沙江上，唯一能够通航2000吨以上级船舶直达江海的港口，从水富港顺江而下，航行近3000公里，就可以抵达长江出海口。近年来货物吞吐量的逐年增加，港口的承载能力远远不能满足经济发展的需求，让这个水上交通运输枢纽的改造提升势在必行。

水富港所在地，古代是南方丝绸之路上出川入滇的第一站，古时候云南地区水路转运“京铜”和食盐等货物，就是从这里启运，送往各地。

国家发展改革委综合运输研究所研究员 樊一江：它作为长江干线的第一个港口，对于云南以及长江上游的作用是很重要的。整个水富港在带动地区经济发展、实现港口城市产业联动，水富港的支撑带动作用也是很明显的。

目前，水富港的货物吞吐量每年在以20%至30%的幅度增长，现有港口存在的设计规模小、功能不全、装卸设施落后、仓储中转场地不足等问题也日渐显现。

水富港扩能工程建设部副指挥长 向东：水富港的吞吐量已经达到了300万吨，已远远不能满足其（货物量增长的）需求。

2016年10月，水富港启动了扩能工程：拟建四个1000吨级多用途泊位、三个1000吨级散货泊位。

云南省昭通市委书记 杨亚林：力争在2020年以前初步形成千万吨级的吞吐能力和相应匹配的仓储、物流和加工园区，带动区域物流、加工和贸易的连通，以支撑乌蒙山片区脱贫攻坚战略的实施，实现引领云南融入和对接长江经济带，长江经济带对接南亚、东南亚，走向“一带一路”战略实施的重要节点这么一个功能。

为打造金沙江黄金水运通道，云南制定了以水富港为龙头的金沙江水运体系建设规划，到2020年实现金沙江通航里程570公里以上，生产性泊位达到43个，船舶总运力达到100万吨，港口货物吞吐能力提高到3000万吨。

责编：王铭俊

来源：央视新闻客户端