高铁催生全新价值链，助推长株潭城市群建设

——访中国交通运输协会常务副会长王德荣

新湖南客户端记者 罗雅琴

阳光努力挣脱了冬日的束缚，用它的暖意表达了它对这次盛会的美好祝福。11月28日，2016中国(长沙)轨道交通博览会暨高铁经济论坛大幕开启。中国高铁建设的最早发起人之一——中国交通运输协会常务副会长王德荣从北京出发，穿越半个中国，来到长沙。纵论“高铁对推动中国交通运输与经济社会发展”的同时，也一睹了星城高铁建设的风采。

众所周知，中国高铁是一张闪亮的“世界名片”。高铁，不仅仅是缩短了人们的出行时间。随着中国高铁建设步伐的加快，众多“高铁效应”也日渐凸显。王德荣说，高铁为推动中国经济社会发展产生作用，不容小觑。

关于经济社会发展这个巨命题，王德荣说，至少可以从以下几个维度来衡量高铁的巨大“推力”。高铁首先推动了城市化和城市群建设的进程。诸如京津冀、长三角、珠三角、长株潭、成渝等城市群的快速形成与高铁网络的拉动不无关系;此外，高铁延长了产业链，促进了制造业的发展，推动着新技术、新装备、新材料工业的不断发展;最后，高铁的发展推动了高铁“走出去”的步伐。

在高铁经济的风口，长沙顺势而动，抓住了这一时代契机。作为高铁技术装备制造业“重镇”，长沙市举办了轨道交通博览会，并致力于将其打造成比肩柏林轨道展的世界级盛会。

那么，敢问长沙凭什么?

“长沙的高铁技术装备制造业发达，这为其奠定了成功的基础。”王德荣对长沙满怀信心。先天的“优良基因”赋予了长沙发展轨道交通的绝佳条件，而高铁线路在这片土地上不断“生长”，也为这座城市带来了不可估量的动能。

王德荣说，高铁缩短时空距离，促使产业聚集，加快长沙城市化进程以及长株潭城市群建设。此外，高铁还将助推新技术的发展、新材料研发，最终形成新的价值链。 下个月，沪昆高铁即将全线通车。长沙作为沪昆、武广、渝厦高铁三条交通“动脉”的交汇地，显现出的交通优势将越发明显。沪昆铁路带来的“利好”，在王德荣看来，除了放大长沙市的城市辐射作用以及聚集效应，也必将为长沙旅游业的发展注入新的能量。

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